Auto - Moto
Celkem 1116 produktů
Síla je k ničemu se šponami v převodovce! Schmitt Sportfreund 5stupňová převodovka s dlouhou 1. rychlostí, vhodná pro skříň motoru Simson S51 série M500/M700. Naše závodní převodovka s dlouhou 1. rychlostí je určená pro enduro a silnici. Přesně vyrobená z nejkvalitnějších materiálů s nejvyšší vnitřní pevností. Větší modul ozubení přenáší na řetěz mnohem více krouticího momentu, než na co jsi zvyklý! Naše 5stupňová převodovka a její komponenty jsou vyráběny v Evropě u ISO certifikovaného velkosériového výrobce, který vedle Schmitt zásobuje jako prvovýrobce i další světové značky motocyklů. Skříň motoru je případně nutné v oblasti ozubeného kola nakopávačky lehce upravit. Pokyn k montáži: Převodovky je při montáži obecně nutné dobře promazat! Použijte kvalitní, nový převodový olej! Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Radiální 4pístkový brzdový třmen G-Force Pro v černé Nový brzdový třmen VOCA G-Force Pro je vylepšená verze klasického brzdového třmenu VOCA. Díky optimalizovanému designu a kvalitním materiálům je ideální volbou pro všechny, kteří usilují o nejvyšší spolehlivost a maximální výkon. Sintrované brzdové destičky zajišťují maximální životnost a vynikající výkon i při vysokých teplotách. Banjo připojení s integrovaným odvzdušněním výrazně usnadňuje montáž, i na hůře přístupných místech. Vnitřní vyztužovací čepy garantují vysokou robustnost a stabilitu při tepelném a mechanickém zatížení. Šrouby třídy 10.9 a Dacromet povrchová úprava poskytují zvýšenou odolnost proti korozi a delší životnost. Přesně frézované provedení bylo vyvinuto pro lepší odvod tepla, což zlepšuje chlazení a výkon i při intenzivním provozu. VOCA G-Force Pro je perfektním řešením pro nadšence dvoukolových strojů, kteří hledají vyvážený poměr pokročilé technologie, funkčního designu a bezpečnosti jízdy. Poznámka: Třmen má rozteč kotevních pouzder 82 mm mezi šrouby M8. Je kompatibilní s mnoha modely, pro montáž však může být vyžadován specifický adaptér.
Radiální 4-pístkový brzdový třmen G-Force Pro v červené od VOCA Racing Nový VOCA G-Force Pro brzdový třmen je vylepšená verze klasického VOCA třmenu. Díky optimalizovanému designu a vysoce kvalitním materiálům je ideální volbou pro všechny, kteří usilují o nejvyšší spolehlivost a maximální výkon. Sintrované brzdové destičky zajišťují maximální životnost a vynikající výkon i při vysokých teplotách. Banjo přípojka s integrovaným odvzdušněním výrazně usnadňuje montáž i na obtížně přístupných místech. Vnitřní vyztužovací čepy zaručují vysokou robustnost a stabilitu třmenu při tepelném a mechanickém zatížení. Šrouby pevnostní třídy 10.9 a povrchová úprava Dacromet poskytují zvýšenou odolnost proti korozi a delší životnost. Přesně frézovaný design byl speciálně vyvinut pro lepší odvod tepla, což zlepšuje chlazení a výkon i v intenzivních provozních podmínkách. VOCA G-Force Pro je perfektním řešením pro nadšence dvoukolových strojů, kteří hledají vyvážený poměr pokročilé technologie, funkčního designu a bezpečnosti jízdy. Poznámka: Brzdový třmen má vzdálenost kotevních pouzder 82 mm mezi šrouby M8. Je kompatibilní s mnoha modely, nicméně pro instalaci může být vyžadován specifický adaptér.
Vrchol mezi výfukovými systémy VOCA pro řadičky! Nový výfuk VOCA BigBore byl vyvinut speciálně pro generaci 90 ccm válců. Na první pohled ohromí VOCA BigBore svým výrazným rezonančním tělesem a 34 mm výfukovou přírubou. Povrchová úprava, jak je u Voca Racing zvykem, nenechává nic náhodě. Ručně svařovaná soustava z 0,8 mm silného plechu zaujme absolutně puristickým závodním vzhledem. Systém vyvíjí neuvěřitelný točivý moment a roztočí dlouhozdvihový závodní válec 90 ccm na 14 000 ot/min. Brutální průběh výkonu se správným válcem. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je dostupná samostatně.
Modře eloxovaná objímka řídítek VOCA Racing HB28 CNC 22–28 – verze 2 Nový design s logem Voca a ikonou VOCA Beast. Spodní polovina objímky řídítek je černě eloxovaná. Objímky řídítek VOCA V2 HB28 CNC 28,6 mm umožňují přestavbu z 22 mm na 28 mm řídítka. Vyrobeno z kvalitního, CNC-frézovaného hliníku; tyto ultralehké objímky se vyznačují agresivním designem, který neomezuje stabilitu ani spolehlivost. Uchycení: šrouby M8 s roztečí děr 34,80 mm až 32,20 mm (střed ke středu). Sada obsahuje všechny pro montáž potřebné šrouby. Poznámka: U nových modelů Rieju MRT PRO by se měla předem zkontrolovat rozteč šroubů, aby byla zajištěna kompatibilita.
Zeleně eloxovaná objímka řídítek od VOCA Racing typ HB28 CNC 22–28 – verze 2 Nový vzhled s logem Voca a ikonou VOCA Beast. Spodní polovina objímky řídítek je černě eloxovaná. Objímky řídítek VOCA V2 HB28 CNC 28,6 mm umožňují přestavbu z 22 mm na 28 mm řídítka. Vyrobeno z vysoce kvalitního, CNC frézovaného hliníku. Tyto ultralehké objímky se vyznačují agresivním designem, který neomezuje stabilitu a spolehlivost. Uchycení: Šrouby M8 Rozteč otvorů: od 34,80 mm do 32,20 mm (střed ke středu) Sada obsahuje všechny pro montáž potřebné šrouby Poznámka: U nových modelů Rieju MRT PRO by měla být rozteč šroubů předem zkontrolována, aby byla zajištěna kompatibilita.
Kompletní sada ložisek řízení s miskami ložisek a ložisky pro spodní a horní část sloupku řízení.Ložiska řízení je nutné vyměnit, když se montuje nová vidlice, nebo když v odlehčeném stavu (stroj na hlavním stojanu a vzadu stlačený dolů) při pomalých pohybech řízením zjistíte zachytávání. Za jízdy se to projevuje „plovoucím“ pocitem z jízdy. Často jezdec nepozná pozvolný defekt ložiska. Teprve po výměně máte pocit, že řídíte úplně nový stroj.Před montáží ložiska promažte!
Kondenzátor se šroubovacím připojením jako náhradní díl vhodný pro Mofa / Moped se zapalovací soustavou Bosch. Délka: 23 mm Průměr: 18 mm Nový kondenzátor se opatrně nalisuje do k tomu určeného otvoru v základní desce zapalování. Nejlépe použít vhodné nalisovací nářadí a svěrák. Netlačte na svorku. OEM číslo pro srovnání: Bosch 2 207 330 050, Beru ZK235, E12-5312, 773688
Sady kapotážních dílů DMP jsou ideální pro to, aby se stroji během chvilky dodal vzhled nového stroje. Sady se skládají z následujících dílů: 2x přední kapotáž 1x přední blatník 3x spodní díl 2x Z-díly 2x boční díly 1x přední kryt blinkrů Díly kapotáže DMP mají pěkné tvary a vyznačují se dobrou přesností pasování. Montážní materiál, jako např. šrouby, není součástí balení, lze jej ale převzít z originálních dílů nebo dokoupit nový.
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Hmotnost je 3,94 kg, to je o 2,61 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 16049.
Výfuk LeoVince SBK Nero má agresivní styl a čisté linie. LeoVince Nero je nový černý výfuk s moderním vzhledem. Tělo výfuku je z nerezové oceli AISI 304 a činí LeoVince Nero velice odolným, lak na keramické bázi zajišťuje vynikající odolnost vůči vysokým teplotám. Tento výfuk pomůže optimalizovat výkon Vašeho skútru při zachování evropských předpisů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 16049. Hmotnost je 3,94 kg, to je o 2,61 kg méně oproti původnímu výfuku.
Výfuk LeoVince SBK Nero má agresivní styl a čisté linie. LeoVince Nero je nový černý výfuk s moderním vzhledem. Tělo výfuku je z nerezové oceli AISI 304 a činí LeoVince Nero velice odolným, lak na keramické bázi zajišťuje vynikající odolnost vůči vysokým teplotám. Tento výfuk pomůže optimalizovat výkon Vašeho skútru při zachování evropských předpisů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 16048. Hmotnost je 4,25 kg, to je o 1,84 kg méně oproti původnímu výfuku.
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Hmotnost je 4,25 kg, to je o 1,84 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk má homologaci pouze s použitím katalyzátoru 16048.
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 tvrdě eloxovaný Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 černý Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T brzdový kit Oversize Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T zajišťující vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Sada obsahuje: Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 oranžová Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sintrované brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná sílaBrzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z kvalitní martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což přináší lepší odezvu a rovnoměrnější opotřebení destiček. Zároveň je optimalizováno rozložení tepla a minimalizována roztažnost a kroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end závodní třmenStage6 R/T 4-pístkový třmen poskytuje vysokou tuhost a optimalizovaný pohyb pístků pro bezpečnější ovladatelnost na silnici i na trati. Dodatečný odvzdušňovací šroub usnadňuje údržbu a nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volnost otáčení kola při neužití brzdy. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a podporuje kotouče 190 mm, 220 mm, 240 mm a 280 mm. Stage6 R/T sinter brzdové destičky – prvotřídní zákusZávodní destičky Stage6 jsou vyrobeny ze směsi sintrovaného kovu s přímou odezvou i při rychlé jízdě a v extrémních podmínkách. Vyznačují se vysokou tepelnou odolností a vhodností pro intenzivní použití. SpecifikaceKompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm 3 otvory Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální, CNC z hliníku 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volnost ráfku Centrální jistící čep (Torx 27) pro destičky s C-clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro brzdové kotouče 190–280 mm Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: sinter (sintrovaný kov) Použití: racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
CNC zajištění pastorku Stage6 fixuje hnací pastorek u řadičky s řetězovým pohonem. Barevně eloxované, CNC frézované zajištění dodá stroji i vizuální zvýraznění. Kombinace funkce a vzhledu: na rozdíl od standardních ocelových plechů jsou zajišťovací podložky Stage6 z CNC frézovaného hliníku, jsou přesné a lehčí. Vysoce kvalitní provedení je funkční a zároveň dodá stroji individuální a stylový vzhled. K dispozici je 6 barevných variant s decentními hvězdami Stage6. Vhodné i do sestavy s rozetou Stage6 a barevným řetězem Stage6. Jednoduchá montáž: stačí povolit oba originální šrouby, odstranit původní plíšek a nahradit jej zajištěním pastorku Stage6. Váš stroj tak během chvíle opticky pozvednete a pastorek optimálně zajistíte. Vhodné pro Derbi Euro 2 a Euro 3 s proměnnou roztečí děr 24 mm a 28 mm. Pro bezpečnou a efektivní instalaci doporučujeme přiobjednat nový pastorek. Technické specifikace CNC zajištění pastorku Stage6 Materiál: CNC frézovaný hliník, barevně eloxovaný Rozteč děr: 24,3 mm / 27,8 mm 4 otvory: 2× průměr 4,10 mm / 2× průměr 5,50 mm Kompatibilita: Derbi Euro 2, Derbi Euro 3, Derbi Euro 4
CNC zajištění pastorku Stage6 fixuje hnací pastorek u řadičky s řetězovým pohonem. Barevně eloxované, CNC frézované zajištění dodá stroji i vizuální zvýraznění. Kombinace funkce a vzhledu: na rozdíl od standardních ocelových plechů jsou zajišťovací podložky Stage6 z CNC frézovaného hliníku, jsou přesné a lehčí. Vysoce kvalitní provedení je funkční a zároveň dodá stroji individuální a stylový vzhled. K dispozici je 6 barevných variant s decentními hvězdami Stage6. Vhodné i do sestavy s rozetou Stage6 a barevným řetězem Stage6. Jednoduchá montáž: stačí povolit oba originální šrouby, odstranit původní plíšek a nahradit jej zajištěním pastorku Stage6. Váš stroj tak během chvíle opticky pozvednete a pastorek optimálně zajistíte. Vhodné pro Derbi Euro 2 a Euro 3 s proměnnou roztečí děr 24 mm a 28 mm. Pro bezpečnou a efektivní instalaci doporučujeme přiobjednat nový pastorek. Technické specifikace CNC zajištění pastorku Stage6 Materiál: CNC frézovaný hliník, barevně eloxovaný Rozteč děr: 24,3 mm / 27,8 mm 4 otvory: 2× průměr 4,10 mm / 2× průměr 5,50 mm Kompatibilita: Derbi Euro 2, Derbi Euro 3, Derbi Euro 4
CNC zajištění pastorku Stage6 fixuje hnací pastorek u řadičky s řetězovým pohonem. Barevně eloxované, CNC frézované zajištění dodá stroji i vizuální zvýraznění. Kombinace funkce a vzhledu: na rozdíl od standardních ocelových plechů jsou zajišťovací podložky Stage6 z CNC frézovaného hliníku, jsou přesné a lehčí. Vysoce kvalitní provedení je funkční a zároveň dodá stroji individuální a stylový vzhled. K dispozici je 6 barevných variant s decentními hvězdami Stage6. Vhodné i do sestavy s rozetou Stage6 a barevným řetězem Stage6. Jednoduchá montáž: stačí povolit oba originální šrouby, odstranit původní plíšek a nahradit jej zajištěním pastorku Stage6. Váš stroj tak během chvíle opticky pozvednete a pastorek optimálně zajistíte. Vhodné pro Derbi Euro 2 a Euro 3 s proměnnou roztečí děr 24 mm a 28 mm. Pro bezpečnou a efektivní instalaci doporučujeme přiobjednat nový pastorek. Technické specifikace CNC zajištění pastorku Stage6 Materiál: CNC frézovaný hliník, barevně eloxovaný Rozteč děr: 24,3 mm / 27,8 mm 4 otvory: 2× průměr 4,10 mm / 2× průměr 5,50 mm Kompatibilita: Derbi Euro 2, Derbi Euro 3, Derbi Euro 4
CNC zajištění pastorku Stage6 fixuje hnací pastorek u řadičky s řetězovým pohonem. Barevně eloxované, CNC frézované zajištění dodá stroji i vizuální zvýraznění. Kombinace funkce a vzhledu: na rozdíl od standardních ocelových plechů jsou zajišťovací podložky Stage6 z CNC frézovaného hliníku, jsou přesné a lehčí. Vysoce kvalitní provedení je funkční a zároveň dodá stroji individuální a stylový vzhled. K dispozici je 6 barevných variant s decentními hvězdami Stage6. Vhodné i do sestavy s rozetou Stage6 a barevným řetězem Stage6. Jednoduchá montáž: stačí povolit oba originální šrouby, odstranit původní plíšek a nahradit jej zajištěním pastorku Stage6. Váš stroj tak během chvíle opticky pozvednete a pastorek optimálně zajistíte. Vhodné pro Derbi Euro 2 a Euro 3 s proměnnou roztečí děr 24 mm a 28 mm. Pro bezpečnou a efektivní instalaci doporučujeme přiobjednat nový pastorek. Technické specifikace CNC zajištění pastorku Stage6 Materiál: CNC frézovaný hliník, barevně eloxovaný Rozteč děr: 24,3 mm / 27,8 mm 4 otvory: 2× průměr 4,10 mm / 2× průměr 5,50 mm Kompatibilita: Derbi Euro 2, Derbi Euro 3, Derbi Euro 4
CNC zajištění pastorku Stage6 fixuje hnací pastorek u řadičky s řetězovým pohonem. Barevně eloxované, CNC frézované zajištění dodá stroji i vizuální zvýraznění. Kombinace funkce a vzhledu: na rozdíl od standardních ocelových plechů jsou zajišťovací podložky Stage6 z CNC frézovaného hliníku, jsou přesné a lehčí. Vysoce kvalitní provedení je funkční a zároveň dodá stroji individuální a stylový vzhled. K dispozici je 6 barevných variant s decentními hvězdami Stage6. Vhodné i do sestavy s rozetou Stage6 a barevným řetězem Stage6. Jednoduchá montáž: stačí povolit oba originální šrouby, odstranit původní plíšek a nahradit jej zajištěním pastorku Stage6. Váš stroj tak během chvíle opticky pozvednete a pastorek optimálně zajistíte. Vhodné pro Derbi Euro 2 a Euro 3 s proměnnou roztečí děr 24 mm a 28 mm. Pro bezpečnou a efektivní instalaci doporučujeme přiobjednat nový pastorek. Technické specifikace CNC zajištění pastorku Stage6 Materiál: CNC frézovaný hliník, barevně eloxovaný Rozteč děr: 24,3 mm / 27,8 mm 4 otvory: 2× průměr 4,10 mm / 2× průměr 5,50 mm Kompatibilita: Derbi Euro 2, Derbi Euro 3, Derbi Euro 4
CNC zajištění pastorku Stage6 fixuje hnací pastorek u řadičky s řetězovým pohonem. Barevně eloxované, CNC frézované zajištění dodá stroji i vizuální zvýraznění. Kombinace funkce a vzhledu: na rozdíl od standardních ocelových plechů jsou zajišťovací podložky Stage6 z CNC frézovaného hliníku, jsou přesné a lehčí. Vysoce kvalitní provedení je funkční a zároveň dodá stroji individuální a stylový vzhled. K dispozici je 6 barevných variant s decentními hvězdami Stage6. Vhodné i do sestavy s rozetou Stage6 a barevným řetězem Stage6. Jednoduchá montáž: stačí povolit oba originální šrouby, odstranit původní plíšek a nahradit jej zajištěním pastorku Stage6. Váš stroj tak během chvíle opticky pozvednete a pastorek optimálně zajistíte. Vhodné pro Derbi Euro 2 a Euro 3 s proměnnou roztečí děr 24 mm a 28 mm. Pro bezpečnou a efektivní instalaci doporučujeme přiobjednat nový pastorek. Technické specifikace CNC zajištění pastorku Stage6 Materiál: CNC frézovaný hliník, barevně eloxovaný Rozteč děr: 24,3 mm / 27,8 mm 4 otvory: 2× průměr 4,10 mm / 2× průměr 5,50 mm Kompatibilita: Derbi Euro 2, Derbi Euro 3, Derbi Euro 4
CNC pojistná podložka pastorku Stage6 Podložka zajišťuje a fixuje hnací pastorek u řadiček s řetězovým pohonem. Skvělá kombinace funkce a vzhleduNa rozdíl od standardních ocelových plechů jsou zabezpečovací podložky Stage6 z CNC frézovaného hliníku, jsou tedy velmi přesné a zároveň lehčí. Kvalitní zabezpečovací podložky Stage6 nejsou jen funkční, ale dodají vašemu stroji individuální a stylový vzhled. K dispozici v šesti barvách s decentními hvězdami Stage6. Skvěle se hodí v kombinaci s rozetou Stage6 a barevným řetězem Stage6. Jednoduchá montážMontáž je snadná a rychlá, vašemu stroji dodá lepší vzhled a optimálně zajistí pastorek. Stačí povolit oba originální šrouby, odstranit původní plíšek a nahradit jej podložkou pastorku Stage6. Vhodné pro Derbi Euro 2 a Euro 3 s variabilní roztečí děr 24 mm nebo 28 mm. Pro bezpečnou a efektivní instalaci doporučujeme zároveň objednat nový pastorek. Technické specifikace Stage6 pojištění pastorku CNC frézovaný hliník, barevně eloxovaný Barva: fialová / šeříková Rozteč děr: 24,3 mm / 27,8 mm 4 otvory: 2× D 4,10 mm / 2× D 5,50 mm Kompatibilita: Derbi Euro 2 – Derbi Euro 3 – Derbi Euro 4
CNC pojistná podložka pastorku Stage6 Podložka zajišťuje a fixuje hnací pastorek u řadiček s řetězovým pohonem. Skvělá kombinace funkce a vzhleduNa rozdíl od standardních ocelových plechů jsou zabezpečovací podložky Stage6 z CNC frézovaného hliníku, jsou tedy velmi přesné a zároveň lehčí. Kvalitní zabezpečovací podložky Stage6 nejsou jen funkční, ale dodají vašemu stroji individuální a stylový vzhled. K dispozici v šesti barvách s decentními hvězdami Stage6. Skvěle se hodí v kombinaci s rozetou Stage6 a barevným řetězem Stage6. Jednoduchá montážMontáž je snadná a rychlá, vašemu stroji dodá lepší vzhled a optimálně zajistí pastorek. Stačí povolit oba originální šrouby, odstranit původní plíšek a nahradit jej podložkou pastorku Stage6. Vhodné pro Derbi Euro 2 a Euro 3 s variabilní roztečí děr 24 mm nebo 28 mm. Pro bezpečnou a efektivní instalaci doporučujeme zároveň objednat nový pastorek. Technické specifikace Stage6 pojištění pastorku CNC frézovaný hliník, barevně eloxovaný Barva: tyrkysová Rozteč děr: 24,3 mm / 27,8 mm 4 otvory: 2× D 4,10 mm / 2× D 5,50 mm Kompatibilita: Derbi Euro 2 – Derbi Euro 3 – Derbi Euro 4
Společnost Malossi představuje nový výfuk RX MHR, který je skutečným kombinací moderních technologií a špičkového know-how. Díky pokročilé konstrukci a použití technologie hydroformování se podařilo dosáhnout extrémního snížení hmotnosti – výfuk váží pouhých cca 2,47 kg, což znamená úsporu až 3,5 kg oproti běžným výfukům. Vnitřní komponenty včetně DB Killeru byly kompletně přepracovány s cílem dosáhnout maximálního výkonu a optimální charakteristiky motoru. Tři integrované silentbloky výrazně omezují přenos vibrací, zatímco tvarovaná karbonová spodní deska a tři upevňovací body tlumiče zajišťují rychlou a snadnou montáž. Pouzdro výfuku je vyrobeno z kartáčované nerezové oceli, doplněné o vysoce zvukově pohltivý materiál, vodotěsné nerezové nýty a laserem gravírované logo Malossi, které podtrhuje závodní charakter celého systému. Další mistrovské dílo od Malossi, určené pro jezdce, kteří chtějí maximum výkonu, nízkou hmotnost a prémiové zpracování.
Variátor Malossi Multivar, SUZUKI 400 Burgman K10 od roku výroby 2010 - Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě je variátor, jedna sada válečků 26x12,8 - 14g a bílá kontrastní pružina.
Řídicí jednotka Malossi Force Master 2.1 přináší nový design a snadnější konfiguraci. Produkt je ergonomický, snadno použitelný a vysoce výkonný. Díky rozhraní pro K a CAN linky, nové uživatelské nabídce a kapacitnímu vstupu pro zapalování je ideální pro správu výkonu motoru. Bez funkčních omezení umožňuje posunout motor za hranici původního omezovače otáček. Technické vlastnosti Možnost úpravy nastavení motoru: ±14 % při min/medium/max Posunutí omezovače otáček: +700 RPM Teplotní rozsah: -30°C až +80°C Minimální provozní napětí: 7 V Maximální provozní napětí: 16 V Průměrná spotřeba proudu: <200 mA Ochrana proti vodě a prachu: IP65 Možnosti mapování Mapa 0 – 125 cc: originální výfuk, Malossi válec (M3117737), originální hlava, vačková hřídel a filtr Mapa 1 – 125 cc: Malossi výfuk s DB killerem, Malossi válec (M3117737), originální hlava, vačková hřídel a filtr Mapa 2 – 150 cc: originální výfuk, Malossi válec (M3117737), originální hlava, vačková hřídel a filtr Mapa 3 – 150 cc: Malossi výfuk s DB killerem, Malossi válec (M3117737), originální hlava, vačková hřídel a filtr Optimální nastavení motoru je dosaženo kombinací jednotky Force Master 2.1 a O2 senzoru. Tato kombinace umožňuje plnou kontrolu nad průběhem výkonu motoru a jeho optimalizaci pro všechny doporučené kroky od Malossi.
Nový Malossi O2 Controller umožňuje upravit řízení směsi v oblasti, kde je poměr vzduch/palivo kontrolován lambda sondou. Zařízení dokáže pracovat s jinou než stechiometrickou hodnotou, čímž optimalizuje poměr A/F a přispívá k lepšímu průběhu točivého momentu a výkonu při zachování charakteru motoru. Vývoj vychází z dlouhodobé práce oddělení výzkumu a vývoje Malossi, jehož cílem je zajistit optimální kalibraci pro konkrétní motor s ohledem na výkon i spotřebu. Nová generace jednotky přesně emuluje signály originální lambda sondy. Vylepšené optické rozhraní s LED indikací zobrazuje stav napájení a činnost systému. Po zapnutí motoru se rozsvítí kontrolka Power a Rich. Po zahřátí sondy, v oblasti uzavřené smyčky řízení, se střídavě rozsvěcují kontrolky Rich a Lean, což potvrzuje správnou funkci zařízení. Zařízení lze montovat samostatně nebo v kombinaci s řídicí jednotkou Malossi Force Master.