Auto - Moto
Celkem 39544 produktů
Menabo Střešní nosiče menabo professional airdyn nissan nv400 l3 2010->, 5 tyčí. Střešní nosiče Menabo Professional Airdyn A délky 165cm Robustní ale zároveň lehké profi tyče s vysokou nosností, které byly vyvinuty speciálně pro profesionální použití. Díky své konstrukci lze sklon a výšku jednotlivého nosníku nastavit tak, aby bylo možné dosáhnout roviny a požadované výšky na každém vozidle a zaručit tak bezpečnou přepravu jakéhokoli nákladu, který upevníte některým z popruhů/upínáků z naší nabídky Aerodynamické hliníkové profily tyčí disponují dvěma T- drážkami pro rychlou montáž široké škály příslušenství střešních nosičů Uvedená cena je za sadu pěti kompletních střešních nosičů (bez zámečků). Zamykání pomocí záslepek s hlavičkou na imbus klíč (součástí balení). Možnost přiobjednání Sady čtyř zámečků se dvěma klíčky (pro dvojici nosníků). Sada nosiče se skládá z: 1x set (3 tyče) střešních nosičů Menabo Professional Airdyn A (165cm), 2x tyč Professional Airdyn XXL (165cm), 2x balení montážního kitu FIX606FP Maximální zatížení 150 kg v závislosti na počtu použitých tyčí (50kg na 1 nosník) Montážní návod uchycení na vozidlo Professional Airdyn A Montážní návod uchycení na vozidlo (kitu FIX606) Maximální nosnost: 150kg (50kg na 1 nosník) Délka tyčí: 165cm
Thule Nosič dvou kol na zadní dveře thule outway platform 2 skládací . Nosič kol. Thule OutWay Platform 2 skládací Špičkový a do detailu propracovaný nosič dvou jízdních kol na dveře zavazadlového prostoru. Nosič se zvýšenou plošinou, díky které nejsou zakryta zadní světla ani registrační značka vozu. Nosič Thule OutWay Platform 2 není univerzální! Informace o kompatibilitě s Vaším vozem naleznete v průvodci nosičem Thule nebo v Maximálně bezpečné upevnění nosiče na vozidlo pomocí ocelových lanek Rychlá a snadná montáž na vozidlo díky jednoduchému uživatelskému rozhraní a intuitivnímu upínacímu systému s mechanismem omezujícím moment síly Pevné uchycení nosiče a ochrana vozidla díky dvojitým hákům a pryžovým ochranným podložkám Lepší viditelnost zadních světel a registrační značky díky zvýšené konstrukci plošiny Snadné upevnění kol díky nastavitelným/odnímatelným držákům kol a růžicím s omezovačem momentu utažení Thule AcuTight, který cvakne, jakmile je kolo optimálně upevněno Umožňuje použití u kol se vzdáleností (roztečí) mezi koly až 127 cm/50" Kola lze jednoduše upevnit pomocí dlouhých popruhů pro připevnění ráfků kol s utahovacími přezkami Kola uzamkne k nosiči kol a nosič kol uzamkne k vozidlu (zámky jsou součástí balení) Nosič lze složit naplocho, takže se snadno ukládá i převáží Není nutné žádné sestavování. Nosič je dodávám kompletně sestavený Možnost otevřít kufr automobilu, nejsou-li namontována žádná kola DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Uživatelská příručka Návod k použití u vozů s plastovým spoilerem Návod k použití u vozů s elektricky otevíratelnými zadními dveřmi Maximální počet kol: 2 Nosnost: 30 kg Maximální hmotnost kola: 15 kg Rozměry: 59 x 127 x 120 cm Rozměry složeného nosiče: 24 x 78 x 54 cm Hmotnost: 12,5 kg Vhodný pro rozměry rámů kol: 22–80 mm Rozestup mezi koly: 18,5 cm Max. šířka pneumatiky: 3" Max. velikost kol (průměr): Všechny Max. rozvor kol: 127cm/50" Kompatibilní s karbonovým rámem: ✓ s adaptérem Thule 984 Jsou-li připevněna kola, jsou viditelná zadní světla i registrační značka: ✓ Kompatibilní se systémem jednoho klíče: ✓ Uzamknutí kola k nosiči: ✓ Uzamčení nosiče k vozidlu: ✓ Barva: Black/Aluminium Schválený k provozu v ČR: ✓ TÜV certifikace: ✖
Atera Nosič 2 kol na tažné atera strada e-bike black . Nosič kol. DÁREK ZDARMA K NOSIČI KOL Do poznámky v objednávce vložte název jednoho z dárků. 1) 2x STAHOVACÍ PÁSEK 350MM - pro pneu do 4" a širší rám kola. 2) NEOFICIÁLNÍ REFLEXNÍ SPZ Pozor, novela zákona o SPZ od 1.1.2016 3) REDUKCE 7/13 PIN - propojení 7-pin zásuvky vozidla s 13-pin zástrčkou na nosiči. 4) MENABO WALL HOOK nebo HAKR SPACE HOOK se SLEVOU 200Kč - stěnový držák. 5) CYKLOTAŠKA S NÁŘADÍM - praktická multifunkční souprava cyklistického nářadí a pomůcek. Nosič 2 jízdních kol Atera STRADA E-Bike Black s možností rozšíření adaptérem o třetí kolo (adaptér není součástí balení) vhodný pro převoz elektrokol nebo koloběžek Vhodný pro převoz kolobežek Kostka. Na fotkách dále uchyceny koloběžky Yedoo City 16"/12" a Yedoo Mau 12"/12" na nosiči Strada Sport 3 Díky nosnosti 60kg a vzdáleností patek pro usazení kol 23cm od sebe vhodný pro převoz elektrokol Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému. Prvotřídní německý výrobce ATERA. Pevný a lehký nosič s nejjednodušší obsluhou na trhu. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením. Systémy Atera Strada nabízejí uživatelům komfort díky nejsnažšímu a nejdokonalejšímu plně automatickému systému upínání na tažné zařízení pomocí rychloupínací páky, bez nutnotnosti nastavování a dodatečné aretace Instruktážní video pákového mechanismu nasazení na tažné zařízení (na videu vyobrazen model Atera Strada DL3, který má stejný upínací mechanismus) Upínací mechanismus v kombinaci s nízkou hmotností celého nosiče dělá nosiče STRADA / STRADA E-Bike jedničkou na trhu mezi nosiči jízdních kol na tažné zařízení. Nosič má sklopnou funkci pro umožnění otevírání zadních dveří. Díky svým rozměrům je model ATERA Strada E-Bike kompaktní a skladný Dosedací patky a pásky pro uchycení pneu umožňují plášťů kol až do šířky 2,4" pro převoz kol s šířkou plášťů až do 4" je možné přiobjednat případně jej dodáme v páru (pro jedno kolo) jako , výběr dárku na začátku popisku! Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou, která lze na 7-mi pólovou změnit pomocí Elektro adaptéru ze 7-mi na 13-ti pólovou zástrčku Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu nebo Nájezdovou rampu skládací v černém provedení Volitelné příslušenství k nosiči kol: Ochranný návlek na upínací rameno 20cm Sada 2x pásek 600mm + 4x gumový váleček DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Montážní návod KATALOG PRODUKTŮ ATERA 2019/2020 KATALOG NOSIČŮ KOL NA TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ ATERA 2019/2020 Max.počet jízdních kol: 2 (3 kola s pomocí Adaptéru) Nosnost: 60kg Hmotnost: 14,9 kg Max.hmotnost kola: 30kg Rozměry složeného nosiče: 100 x 59 x 20 cm Max. šířka pneumatiky: 2,4" pro převoz kol s šířkou plášťů až do 4" je možné přiobjednat případně jej dodáme v páru (pro jedno kolo) jako , výběr dárku na začátku popisku! Min. velikost kol (průměr): 16" Max. velikost kol (průměr): 29" Velikost rámů kol: 25-80mm Rozestup mezi koly: 23cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka Barva: černá Schválený k provozu v ČR: ✓
Menabo Střešní nosiče menabo professional airdyn volkswagen crafter 2017->, 5 tyčí. Střešní nosiče Menabo Professional Airdyn F délky 155cm Robustní ale zároveň lehké profi tyče s vysokou nosností, které byly vyvinuty speciálně pro profesionální použití. Díky své konstrukci lze sklon a výšku jednotlivého nosníku nastavit tak, aby bylo možné dosáhnout roviny a požadované výšky na každém vozidle a zaručit tak bezpečnou přepravu jakéhokoli nákladu, který upevníte některým z popruhů/upínáků z naší nabídky Aerodynamické hliníkové profily tyčí disponují dvěma T- drážkami pro rychlou montáž široké škály příslušenství střešních nosičů Uvedená cena je za sadu pěti kompletních střešních nosičů (bez zámečků). Zamykání pomocí záslepek s hlavičkou na imbus klíč (součástí balení). Možnost přiobjednání Sady čtyř zámečků se dvěma klíčky (pro dvojici nosníků). Sada nosiče se skládá z: 1x set (3 tyče) střešních nosičů Menabo Professional Airdyn F (155cm), 2x tyč Professional Airdyn XL+ (155cm), 2x balení montážního kitu FIX603FP Maximální zatížení 150 kg v závislosti na počtu použitých tyčí (50kg na 1 nosník) Montážní návod uchycení na vozidlo Professional Airdyn F Montážní návod uchycení na vozidlo (kitu FIX603) Maximální nosnost: 150kg (50kg na 1 nosník) Délka tyčí: 155cm
Hapro Nosič 2 kol na tažné hapro atlas premium xfold skládací . Nosič kol. DÁREK ZDARMA K NOSIČI KOL Do poznámky v objednávce vložte název jednoho z dárků. 1) NEOFICIÁLNÍ REFLEXNÍ SPZ Pozor, novela zákona o SPZ od 1.1.2016 2) REDUKCE 7/13 PIN - propojení 7-pin zásuvky vozidla s 13-pin zástrčkou na nosiči. 3) MENABO WALL HOOK nebo HAKR SPACE HOOK se SLEVOU 200Kč stěnový držák 4) CYKLOTAŠKA S NÁŘADÍM - praktická multifunkční souprava cyklistického nářadí a pomůcek. SKLÁDACÍ SYSTÉM HAPRO ATLAS PREMIUM XFOLD K PŘEVOZU 2 KOL (VČETNĚ ELEKTROKOL) S MOŽNOSTÍ ROZŠÍŘENÍ ADAPTÉREM O 3 KOLO ADAPTÉR NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ Nosič. který jednoduše složíte do kufru - Pro bezpečnou přepravu a uložení nosiče je k dispozici Vak pro uložení a přepravu ušitý na míru systému Hapro Premium XFold II Systém Atlas Premium prvotřídního holandského výrobce HAPRO se řadí do nejvyšší třídy nosičů kol na tažné zařízení Perfektně vybavený, bezpečný nosič kol s jednoduchou obsluhou. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením. Systémy nosičů kol HAPRO na tažné zařízení nabízejí uživatelům vysoký komfort nasazení díky snadnému systému upínání pomocí rychloupínací páky Nosič má sklopnou funkci pod úhlem 76°, díky které lze otevřít zavazadlový prostor většiny osobních vozů a MPV vozů Dosedací patky a pásky pro uchycení pneu umožňují upevnění kol do výšky 10,2 cm včetně ráfků Nosič Hapro Atlas Premium XFold je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Pro případ, že máte na voze 7-mi pólovou zásuvku je součástí balení nosiče Redukce 7-13pin Nosiče kol na tažné zařízení musejí být označeny třetí registrační značkou ( SPZ ). Lze proto přiobjednat NEOFICIÁLNÍ reflexní SPZ za cenu 390Kč. Používání této SPZ je na vlastní zodpovědnost zákazníka ! Pozor, novela zákona o SPZ od 1.1.2016 Pro bezpečnou přepravu a uložení nosiče je k dispozici Vak pro uložení a přepravu ušitý na míru systému Hapro Premium XFold II Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce BROŽURKA HAPRO ATLAS Uživatelská příručka s návodem Seznam náhradních dílů Max.počet jízdních kol: 2/3 s přídavným adaptérem (není součástí balení) Max.počet elektrokol: 2 Nosnost: 60 kg Hmotnost: 19,1 kg Rozměry po rozložení : š 149,8 x v 96 x h 73,1 cm Rozměry po složení : š 30,5 x v 75,1 x h 71,1 cm Max. výška pneu včetně ráfků: 10,2 cm Max. průměr rámu kola: 7,2 cm Min. rozteč kol (od osy k ose): 78 cm Max. rozteč kol (od osy k ose): 129 cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Výklopná funkce s naloženými koly: ✓ 76° Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky směrem nahoru Elektro připojení: 13-ti pólové zástrčky (redukce 7-13pin soušástí balení) Barva: černá Schválený k provozu v ČR: ✓
OEM sloupek řízení / vidlice kompletní pro Vespa GT, GTS, GTV. Originální náhradní díl Piaggio.Důležité upozornění:V níže uvedených modelech používá Vespa dva různé sloupky řízení, které lze pouze přibližně zařadit do konkrétních modelových let. Důležitým rozlišovacím znakem jsou použité přední tlumiče. Ty lze vždy přiřadit ke konkrétnímu sloupku řízení a lze je snadno identifikovat. Spodní tlumič se upevňuje buď dvěma, nebo jedním šroubem. Zde uvedený sloupek řízení je vhodný pro vozidla, která používají přední vzpěru zavěšení s 1 šroubem pro spodní upevnění.U následujících modelů je třeba zkontrolovat typ použitého předního tlumiče: Vespa GTS 125 ie Super 4V ABS/ o. ABS 09-16 E3 [ZAPM4530]Vespa GTS 300 ie 4V ABS 14-18 E3-E4 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]Vespa GTS 300 ie 4V ABS/ o. ABS 12-16 E3 (Evropa) [ZAPM45200/ ZAPM45202]Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS E3-E4 14-18 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS/ o. ABS E3 08-16 [ZAPM45200/ 202]Vespa GTV 300 ie 4V E3 09-10 [ZAPM459L]Vespa GTV 300 ie Touring 4V E3 10-16 [ZAPM459L]
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o kompletní výfuk se svodem. Hmotnost je 4,25 kg, to je o 1,84 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 16048.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj. Tento nádherný výfuk YASUNI má váhu 2,90 kg, originální výfuk váží 7,60 kg a to je už velký rozdíl. Ve spojení s katalyzátorem CAT-003R má výfuk dokonce i homologaci.
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o výfuk se svodem, který je bez katalyzátoru. Zadní tlumič výfuku má krásnou karbonovou koncovku. Hmotnost je 3,56 kg, to je o 4,54 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 8605K.
Řídicí jednotka Polini ECU je nejpokročilejší řiditelná jednotka, kterou kdy Polini vyrobila pro vstřikovací čtyřdobé motory. Jednotka Polini řídí množství paliva vstříknutého do válce a upravuje jeho časování. Toto špičkové CDI je nutné k ladění při montáži válce s větším zdvihovým obsahem. Jednotka se jednoduše připojí pomocí příslušného konektoru (plug and play). Mapování jednotky lze vybrat mezi dvěma předprogramovanými nastaveními, první nastavení s válcem Polini a výfukem Polini a druhé pro nastavení bez výfuku Polini. Polini ECU jednotka je určena pro skútry Vespa GTS 300 Euro5.
Výfukové systémy FMF Fatty jsou výsledkem testů na testoavcí brzdě a závodní dráze. Zajišťují všeobecné zvýšení výkonu motoru v celém rozsahu otáček. Výfuky zaujmou optimálním rozsahem a maximálním výkonem. Výfuk je vyroben z poniklované oceli a vydrží extrémní zatížení, drsné povětrnostní podmínky při jízdě v terénu i na silnici. Minimální údržba, maximální výkon a extrémně dlouhá životnost!
Nový výfuk LeoVince ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 16023. Hmotnost je 3,91 kg, to je o 2,64 kg méně oproti původnímu výfuku.
Variabilní nastavitelný systém zapalování od Malossi s vnitřním rotorem a proměnným časováním zápalu je určen pro GILERA/PIAGGIO 50ccm 2T. Zapalování s vnitřním rotorem ohromně snižují pohybující se hmotu, protože velký magnetický rotor normálního zapalovacího systému již není zapotřebí a je nahrazen malým, velmi lehkým vnitřním rotorem. Motor se otáčí výrazně snadněji a má mnohem lepší odezvu na plyn. Další velkou výhodou je zajištění vybíjecího napětí nezávislého na otáčkách nad 30 000 V. Tím je zajištěna neustále silná zapalovací jiskra při jakýchkoli otáčkách až do 20 000 ot / min. Dynamické časování zapalování nastavuje automaticky předstih v závislosti na otáčkách motoru a zajišťuje optimální výkon. Se zapalováním Malossi MHR Team II můžete nejen přepínat mezi několika přednastavenými křivkami zapalování, ale dokonce můžete jednoduchým pootočením upravit vybranou křivku zapalování o + / - 2 °. S novým CDI lze načasování zapalování nastavit mnohem přesněji než u předchůdce a je také méně citlivé na rušení. Můžete si pohodlně vybrat z 8 přednastavených křivek zapalování: 2-takt: 6 přednastavených map s dynamickým předstihem zapalování 4-takt: 1 přednastavená mapa s dynamickým předstihem zapalování Univerzální 1 mapa s pevným bodem zapálení Kromě prvotřídních komponentů byla vylepšena celá základní struktura zapalování, takže rotor a stator nyní fungují ještě lépe na mechanické a elektronické úrovni. Protože se jedná o čistě závodní zapalovací systém, je elektrické napájení ostatních komponentů (osvětlení atd.) vyloučeno. Špičkové zapalování pouze pro závodní dráhu! Absolutní nutnost pro každého, kdo chce jezdit vpředu a chce dostat všechno ze svého motoru.
Variabilní nastavitelný systém zapalování od Malossi s vnitřním rotorem a proměnným časováním zápalu. Zapalování s vnitřním rotorem ohromně snižují pohybující se hmotu, protože velký magnetický rotor normálního zapalovacího systému již není zapotřebí a je nahrazen malým, velmi lehkým vnitřním rotorem. Motor se otáčí výrazně snadněji a má mnohem lepší odezvu na plyn. Další velkou výhodou je zajištění vybíjecího napětí nezávislého na otáčkách nad 30 000 V. Tím je zajištěna neustále silná zapalovací jiskra při jakýchkoli otáčkách až do 20 000 ot / min. Dynamické časování zapalování nastavuje automaticky předstih v závislosti na otáčkách motoru a zajišťuje optimální výkon. Se zapalováním Malossi MHR Team II můžete nejen přepínat mezi několika přednastavenými křivkami zapalování, ale dokonce můžete jednoduchým pootočením upravit vybranou křivku zapalování o + / - 2 °. S novým CDI lze načasování zapalování nastavit mnohem přesněji než u předchůdce a je také méně citlivé na rušení. Můžete si pohodlně vybrat z 8 přednastavených křivek zapalování: 2-takt: 6 přednastavených map s dynamickým předstihem zapalování 4-takt: 1 přednastavená mapa s dynamickým předstihem zapalování Univerzální 1 mapa s pevným bodem zapálení Kromě prvotřídních komponentů byla vylepšena celá základní struktura zapalování, takže rotor a stator nyní fungují ještě lépe na mechanické a elektronické úrovni. Protože se jedná o čistě závodní zapalovací systém, je elektrické napájení ostatních komponentů (osvětlení atd.) vyloučeno. Špičkové zapalování pouze pro závodní dráhu! Absolutní nutnost pro každého, kdo chce jezdit vpředu a chce dostat všechno ze svého motoru.
Bedna na nářadí nerezová, 800x500x600mm, matná, bawer hybrid - h6 270. Hybrid U beden hybrid se spojuje automatizovaný systém výroby beden Evolution a ruční výroby víka Value. Bedna z varianty Hybrid nabídne možnost výběru matriálu z ocele, hliníku a nerezu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty od 0,9 do 1,1 mm, podle použitého materiálu. Největší výhodou beden Hybrid je nízká hmotnost bedny, díky použitému materiálu a robotizované výroby. Varianta bedny Hybrid nedisponuje Plug & Play systémem. (rychlá montáž na konzole pomocí speciálních držáků) Tělo bedny je vyráběno automaticky a svařovano laserem pod rohy. Víko bedny je vyráběno a svařováno ručně. U této varianty je k dispozici osazení nerezového a plastového zámku. K této řadě Hybrid je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček. U této varianty je na žádost zákazníka možnost osazení šuplíkem a vytvoření bedny podle alternativních rozměrů.
Bedna na nářadí nerezová, 800x600x500mm, matná, bawer hybrid - h6 260. Hybrid U beden hybrid se spojuje automatizovaný systém výroby beden Evolution a ruční výroby víka Value. Bedna z varianty Hybrid nabídne možnost výběru matriálu z ocele, hliníku a nerezu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty od 0,9 do 1,1 mm, podle použitého materiálu. Největší výhodou beden Hybrid je nízká hmotnost bedny, díky použitému materiálu a robotizované výroby. Varianta bedny Hybrid nedisponuje Plug & Play systémem. (rychlá montáž na konzole pomocí speciálních držáků) Tělo bedny je vyráběno automaticky a svařovano laserem pod rohy. Víko bedny je vyráběno a svařováno ručně. U této varianty je k dispozici osazení nerezového a plastového zámku. K této řadě Hybrid je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček. U této varianty je na žádost zákazníka možnost osazení šuplíkem a vytvoření bedny podle alternativních rozměrů.
Koncovka výfuku Arrow Urban je vyrobená z hliníku a má černou barvu. Tlumič má krásný sportovní vzhled a velice pěkný zvuk. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútry Yamaha X-Max, Tricity 300i E5 od roku výroby 2021. Jedná se o kvalitní koncovku, která dodá extra styl Vašemu skútru a lehce zvedne jeho výkon. Koncovka má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Tato koncovka výfuku lze pouze nasadit na originální svod výfuku, ve spojení s katalyzátorem 11055KZ má výfuk homologaci.
Bedna na nářadí nerezová, 800x500x500mm, 186 l, lesklá, bawer - e8 250. Evolution Bedna z varianty Evolution nabídne možnost výběru materiálu z ocele, hliníku, nerezu a plastu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty v řádu 1,2 - 1,5 mm. Díky své tloušťce materiálu nabídne bedna menší hmotnost. Bedna Evolution ve variantě premium disponuje Plug and Play systémem. Automatická výroba těla i víka bedny, pomocí odlitků. Svařovaná laserem pod rohy. U této varianty je k dispozici osazení plastového a nerezového zámku v závislosti na materiálu bedny. K této řadě Evolution je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček a šuplíku. Tato bedna nemá možnost nadstandartních rozměrů a tvarů. Bedna je vyráběna pouze v konkrétních standardizovaných roměrech.
Kompletní špičkové zapalování Stage6 R/T, je vhodné na motory Minarelli AM6. Jedná se o programovatelné PVL zapalování se 2 zapalovacími křivkami. Nutnost pro závodní a tuningové stroje, kde jde jednoznačně o získání maximálního výkonu. Toto zapalování je výsledkem spolupráce značky PVL a Stage6. Technické vlastnosti: digitální zapalování, programovatelné časování až do 20 000 ot/min., 2 mapy předstihu zapalování, rotor s nízkou setrvačností. U vzduchem chlazených strojů již nelze použít kolo ventilátoru. Zapalování nelze použít ve spojení s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. U tohoto zapalování není připojení pro osvětlení a vodní čerpadlo.
Tento výfuk Stage6 R/T je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 70 ccm. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 70 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli horizontal a je s karbonovou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Výfuk je dodáván bez příruby k válci. Příruba je v sadě válce Stage6 R/T 70ccm.
Kompletní špičkové zapalování Stage6 R/T, je vhodné na motory Piaggio. Jedná se o programovatelné PVL zapalování se 2 zapalovacími křivkami. Nutnost pro závodní a tuningové stroje, kde jde jednoznačně o získání maximálního výkonu. Toto zapalování je výsledkem spolupráce značky PVL a Stage6. Technické vlastnosti: digitální zapalování, programovatelné časování až do 20 000 ot/min., 2 mapy předstihu zapalování, rotor s nízkou setrvačností. U vzduchem chlazených strojů již nelze použít kolo ventilátoru. Zapalování nelze použít ve spojení s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. U tohoto zapalování není připojení pro osvětlení a vodní čerpadlo.
Kompletní špičkové zapalování Stage6 R/T, je vhodné na motory Derbi D50B0 / D50B1. Jedná se o programovatelné PVL zapalování se 2 zapalovacími křivkami. Nutnost pro závodní a tuningové stroje, kde jde jednoznačně o získání maximálního výkonu. Toto zapalování je výsledkem spolupráce značky PVL a Stage6. Technické vlastnosti: digitální zapalování, programovatelné časování až do 20 000 ot/min., 2 mapy předstihu zapalování, rotor s nízkou setrvačností. U vzduchem chlazených strojů již nelze použít kolo ventilátoru. Zapalování nelze použít ve spojení s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. U tohoto zapalování není připojení pro osvětlení a vodní čerpadlo.
Tento výfuk Stage6 R/T je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 70 ccm. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 70 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Piaggio a je s karbonovou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění.
Kompletní špičkové zapalování Stage6 R/T, je vhodné na motory Minarelli. Jedná se o programovatelné PVL zapalování se 2 zapalovacími křivkami. Nutnost pro závodní a tuningové stroje, kde jde jednoznačně o získání maximálního výkonu. Toto zapalování je výsledkem spolupráce značky PVL a Stage6. Technické vlastnosti: digitální zapalování, programovatelné časování až do 20 000 ot/min., 2 mapy předstihu zapalování, rotor s nízkou setrvačností. U vzduchem chlazených strojů již nelze použít kolo ventilátoru. Zapalování nelze použít ve spojení s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. U tohoto zapalování není připojení pro osvětlení a vodní čerpadlo.
Bedna na nářadí nerezová, 1000x600x500mm, matná, bawer hybrid - h6 310. Hybrid U beden hybrid se spojuje automatizovaný systém výroby beden Evolution a ruční výroby víka Value. Bedna z varianty Hybrid nabídne možnost výběru matriálu z ocele, hliníku a nerezu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty od 0,9 do 1,1 mm, podle použitého materiálu. Největší výhodou beden Hybrid je nízká hmotnost bedny, díky použitému materiálu a robotizované výroby. Varianta bedny Hybrid nedisponuje Plug & Play systémem. (rychlá montáž na konzole pomocí speciálních držáků) Tělo bedny je vyráběno automaticky a svařovano laserem pod rohy. Víko bedny je vyráběno a svařováno ručně. U této varianty je k dispozici osazení nerezového a plastového zámku. K této řadě Hybrid je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček. U této varianty je na žádost zákazníka možnost osazení šuplíkem a vytvoření bedny podle alternativních rozměrů.
Bedna na nářadí, nerezová, 1000x500x500mm, 233 l, lesklá, bawer - e8 300. Evolution Bedna z varianty Evolution nabídne možnost výběru materiálu z ocele, hliníku, nerezu a plastu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty v řádu 1,2 - 1,5 mm. Díky své tloušťce materiálu nabídne bedna menší hmotnost. Bedna Evolution ve variantě premium disponuje Plug and Play systémem. Automatická výroba těla i víka bedny, pomocí odlitků. Svařovaná laserem pod rohy. U této varianty je k dispozici osazení plastového a nerezového zámku v závislosti na materiálu bedny. K této řadě Evolution je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček a šuplíku. Tato bedna nemá možnost nadstandartních rozměrů a tvarů. Bedna je vyráběna pouze v konkrétních standardizovaných roměrech.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny válce Stage6 Big Racing 88ccm a válce 86ccm Top Performances (lze použít na válce od 80 až do 90 ccm). Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně dechberoucí výkon. Závodní výfuk Stage6 High mount 80 - 90 ccm je vyroben ručně z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou (pravá strana) pro stroje HM-Moto, Vent a Beta RR. Tento výfuk je s hliníkovou koncovkou, v oranžové barvě. Výfuk má v sadě příruby s průměrem 30 a 32mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny válce Stage6 Big Racing 88ccm a válce 86ccm Top Performances (lze použít na válce od 80 až do 90 ccm). Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně dechberoucí výkon. Závodní výfuk Stage6 High mount 80 - 90 ccm je vyroben ručně z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou (pravá strana) pro stroje HM-Moto, Vent a Beta RR. Tento výfuk je s hliníkovou koncovkou, v červeno - černé barvě. Výfuk má v sadě příruby s průměrem 30 a 32mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny válce Stage6 Big Racing 88ccm a válce 86ccm Top Performances (lze použít na válce od 80 až do 90 ccm). Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně dechberoucí výkon. Závodní výfuk Stage6 High mount 80 - 90 ccm je vyroben ručně z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou (pravá strana) pro stroje HM-Moto, Vent a Beta RR. Tento výfuk je s hliníkovou koncovkou, v oranžovo - černé barvě. Výfuk má v sadě příruby s průměrem 30 a 32mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny válce Stage6 Big Racing 88ccm a válce 86ccm Top Performances (lze použít na válce od 80 až do 90 ccm). Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně dechberoucí výkon. Závodní výfuk Stage6 High mount 80 - 90 ccm je vyroben ručně z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou (pravá strana) pro stroje HM-Moto, Vent a Beta RR. Tento výfuk je s hliníkovou koncovkou, v modro - černé barvě. Výfuk má v sadě příruby s průměrem 30 a 32mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny válce Stage6 Big Racing 88ccm a válce 86ccm Top Performances (lze použít na válce od 80 až do 90 ccm). Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně dechberoucí výkon. Závodní výfuk Stage6 High mount 80 - 90 ccm je vyroben ručně z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou (pravá strana) pro stroje HM-Moto, Vent a Beta RR. Tento výfuk je s hliníkovou koncovkou, v černé barvě. Výfuk má v sadě příruby s průměrem 30 a 32mm.
Jednotka CDI s optimalizovanými palivovými mapami pro skútry ITALJET Dragster 125 od roku výroby 2021. Díky této jednotce můžete upravit vstřikování a použít tak například větší válec Malossi 166 ccm M3115326. Jednotka má předdefinovanou 1 palivovou mapu. Dále lze ještě ručně upravovat množství směsi ve třech režimech otáček v rozmezí +/- 14%. Dále je také posunut omezovač otáček o 500 ot./min.Montáž je velice jednoduchá, konektory pasují do originálního svazku.
Jednotka CDI s optimalizovanými palivovými mapami pro skútry Vespa Primavera / Sprint 125-150ccm (od roku 2020) Euro 5. Díky této jednotce můžete upravit vstřikování a použít tak například větší válec Malossi 185ccm 3115695. Jednotka má předdefinované 4 palivové mapy podle úprav, které jsou na skútru udělány. Dále lze ještě ručně upravovat množství směsi ve třech režimech otáček v rozmezí +/- 14%. Omezovač otáček je posunutý až o 1 250 ot./min.
Jednotka CDI s optimalizovanými palivovými mapami pro skútry Yamaha X-Max 125 4T LC do roku 2016. Díky této jednotce můžete upravit vstřikování a použít tak například větší válec Malossi 182ccm 3114852. Jednotka má předdefinované 4 palivové mapy podle úprav, které jsou na skútru udělány. Dále lze ještě ručně upravovat množství směsi ve třech režimech otáček v rozmezí +/- 14%. Omezovač otáček je posunutý až o 1 200 ot./min.
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Hmotnost je 4,25 kg, to je o 1,84 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk má homologaci pouze s použitím katalyzátoru 16048.
Bočnice ocelová hv 600/2 mm l=6050mm. Dělení materiálu Originální délky profilů (např. 5 metrů) s násobky této délky lze objednat. Pokud by Vám originální délka profilu nevyhovovala, můžete specifikovat požadovaný rozměr pro řezání. Cena profilu bude přizpůsobena v závislosti na použitém materiálu a náročnosti samotného řezání. Informace o případné změně ceny budete mít od našeho prodejce při rekapitulaci vaší objednávky. Odesílání materiálu nad 6 metrů Přes přepravní společnosti, nelze zajistit přepravu profilů s délkou nad 6 metrů. Profily nad 6 metrů v originálních délkách lze vyzvednout na naší prodejně.
Variabilní nastavitelný systém zapalování od Malossi s vnitřním rotorem a proměnným časováním zápalu je určen pro skútry 50 - AM6, Derbi, Gilera, Aprilia, Beta, Fantic, HM, Husqvarna, MBK, Sherco, Vent, Yamaha. Zapalování s vnitřním rotorem ohromně snižují pohybující se hmotu, protože velký magnetický rotor normálního zapalovacího systému již není zapotřebí a je nahrazen malým, velmi lehkým vnitřním rotorem. Motor se otáčí výrazně snadněji a má mnohem lepší odezvu na plyn. Další velkou výhodou je zajištění vybíjecího napětí nezávislého na otáčkách nad 30 000 V. Tím je zajištěna neustále silná zapalovací jiskra při jakýchkoli otáčkách až do 20 000 ot / min. Dynamické časování zapalování nastavuje automaticky předstih v závislosti na otáčkách motoru a zajišťuje optimální výkon. Se zapalováním Malossi MHR Team II můžete nejen přepínat mezi několika přednastavenými křivkami zapalování, ale dokonce můžete jednoduchým pootočením upravit vybranou křivku zapalování o + / - 2 °. S novým CDI lze načasování zapalování nastavit mnohem přesněji než u předchůdce a je také méně citlivé na rušení. Můžete si pohodlně vybrat z 8 přednastavených křivek zapalování: 2-takt: 6 přednastavených map s dynamickým předstihem zapalování 4-takt: 1 přednastavená mapa s dynamickým předstihem zapalování Univerzální 1 mapa s pevným bodem zapálení Kromě prvotřídních komponentů byla vylepšena celá základní struktura zapalování, takže rotor a stator nyní fungují ještě lépe na mechanické a elektronické úrovni. Protože se jedná o čistě závodní zapalovací systém, je elektrické napájení ostatních komponentů (osvětlení atd.) vyloučeno. Špičkové zapalování pouze pro závodní dráhu! Absolutní nutnost pro každého, kdo chce jezdit vpředu a chce dostat všechno ze svého motoru.
Tento výfuk Giannelli G4.0 je vhodný pro skútry Yamaha X-Max 125 Euro 5 od roku 2021 a má všechny skvělé vlastnosti výfuků G4 2.0 (výkon, spolehlivost a nízkou hmotnost), navíc je ale vyroben s několika zásadními vylepšeními ve vzhledu tlumiče, jako je tepelný kryt, černá zadní koncovka a nové logo „G4“. Výfuk je vyroben z nerezu a nemá katalyzátor. Výfuk má homologaci s použitím katalyzátoru 52031CT.
Formátovaná překližka 15mm 4000 x2290mm,bříza f/w protiskluz 120 g. V případě formátování překližky bude cena doupravena prodejcem, podle použitého materiálu. Protiskluzová překližka z břízy o tloušťce 15mm je určená na místa, kde hrozí nebezpečí pádu a kde se může usazovat voda. Překližka je vodovzdorná, tudíž má dlouhou životnost i v náročnějších podmínkách. Tato protiskluová překližka je ideální pro kamionovou dopravu díky svému povrchu s protiskluzovým zpracováním, keré brání pohybu nákladu během přepravy a minimalizuje riziko poškození zboží. Nově jsme do nabídky naší firmy ALSAP přidali možnost formátování překližky, pomocí profesionální vertikální pily. Tato technologie a náš zaškolený tým zajistí, že každý řez je proveden s maximální přesností pro vaše potřeby. (videoukázka řezání překližky níže)
Špičkové zadní tlumiče pro skútry Honda Forza 300 / 350, od značky YSS. Tlumiče nabízejí fantastický pocit, jistotu a díky aktivnímu systému tlumení velmi dobře reagují na jakékoliv podmínky na silnici. Tato řada tlumičů má plně nastavitelné předpětí pružiny a tlumení odskoku. Tlumiče mají stejnou délku jako originální tlumiče. Vhodné pro každého, kdo to myslí s ježděním vážně! Předpětí pružiny lze nastavit ve 30 stupních tvrdosti.
CDI Malossi Force Master 3 s displejem pro Vespa GTS, GTV HPE 300ccm 4T LC i.e. (19-). Force Master 3 od Malossi je inovační CDI, díky kterému budete moct doladit Vašeho miláčka ať už máte jakýkoliv setup. Technická data: ovládání poměru vzduchu / paliva, ± 14% v LOW / HIGH / MID, omezovač rychlosti +1 000 ot./min, 8 různých mapování, lambda emulátor, teplotní rozsah od -20 ° C do +80 ° C, minimální napětí +7V, maximální napětí +16V, průměrná spotřeba energie 200mA, odolnost IP65.
Tento výfuk Giannelli G4.0 je vhodný pro skútry Honda Forza 350 Euro 5 od roku 2021 a má všechny skvělé vlastnosti výfuků G4 2.0 (výkon, spolehlivost a nízkou hmotnost), navíc je ale vyroben s několika zásadními vylepšeními ve vzhledu tlumiče, jako je tepelný kryt, černá zadní koncovka a nové logo „G4“. Výfuk je vyroben z nerezu a nemá katalyzátor.
Hapro Hapro traxer 5.6 anthracite. AKCE - DÁREK KE STŘEŠNÍMU BOXU + DOPRAVA ZDARMA!DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE VLOŽTE NÁZEV JEDNOHO Z DÁRKŮ: 1) PRAKTICKÁ LED SVÍTILNA ZDARMA (více informací ZDE) 2) ŠKRABKA S KOŠŤÁTKEM 48CM ZDARMA 3) STARTOVACÍ KABELY 500A 2,5M ZA 99Kč, BĚŽNÁ CENA 399Kč Hapro Traxer patří mezi špičku na evropském trhu v autoboxech s nejlepšími užitnými a přepravními vlastnostmi ! Klíčové přednosti a vlastnosti boxu Hapro Traxer Bezkonkurenční pevnost dna i víka boxu Hapro Traxer díky prvotřídnímu a silnému ABS/ASA materiálu (který se využívá kupř. na výrobu nárazníků aut). Dno boxu je zesíleno ocelovými výztužemi, které zabezpečují eliminaci vibrací, kroucení a zaručují extrémní odolnost v případě havárie Vysoká nosnost boxu 75kg se doporučuje u všech boxů s objemem nad 400 litrů Snížené dno poskytuje snížení odporu vzduchu a tím snižuje i aerodynamický hluk. Samozřejmostí je oboustranné otevírání díky kvalitním dynamickým pružinovým vzpěrám Dynamic-Springs a 3-bodový systém centrálního zamykání Rychloupínací systém Premium-Fit vám umožní box připevnit rychle,jednoduše a především bezpečně Oproti konkurenci renomovaných značek poskytne odolnější ochranu proti odcizení (zámky zavzaté v pevnějším pouzdře) K boxu obdržíte 2ks klíčků - v případě ztráty klíčků Vám na požádání zašleme náhradní klíč přímo od Vašeho boxu ZDARMA - což je bezkonkurenční služba! V případě ztráty klíčů a návštěvy naší prodejny Vám box otevřeme rovněž zdarma. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) TECHNICKÝ NÁKRES BOXU S ROZMĚRY Vyzkoušejte střešní box Traxer ve virtuálním konfigurátoru na vozech všech typů karoserií Objem: 370 litrů Hmotnost: 15 kg Nosnost: 75 kg Délka: 177 cm Šířka: 77 cm Výška: 42 cm Vnitřní rozměry - Délka/Šířka/Výška: 172/72/37 cm,maximální délka lyží je 172 cm Otevírání: oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: černý antracit Max. počet párů lyží / snowboardů: 7 / 5 Maximální šířka střešního nosiče: 90 mm Maximální výška střešního nosiče: 35 mm Montáž do T drážek hliníkových tyčí: Ano s adaptérem 29772 (montáž do T-drážky je však výrazně náročnější způsob uchycení, který u boxů nedoporučujeme / využijte moderní čelisťové rychloupínání Premium-Fit, které je bez příplatku součástí balení boxu, pasuje i na širší příčníky a instalace je značně snadnější) Zavazadlové popruhy / Schválení TUV: ✓ / ✓ Splňuje standardy City-Crasch: ✓
Výfuk SCORPION RP Serket Stainless Steel pro Yamaha X-Max 300 od roku 2017 do roku 2020. Tento výfuk se vyznačuje kvalitním zpracováním, jelikož je vyroben z nerezové oceli. Výfuk rozhodně zvedne, jak vzhled Vašeho skútru, tak i výkon. S tímto výfukem navíc ušetříte i hmotnost, protože váží pouze 3.7kg. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Výfuk je bez homolagace.
Hapro Hapro traxer 4.6 anthracite. AKCE - DÁREK KE STŘEŠNÍMU BOXU + DOPRAVA ZDARMA!DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE VLOŽTE NÁZEV JEDNOHO Z DÁRKŮ: 1) PRAKTICKÁ LED SVÍTILNA ZDARMA (více informací ZDE) 2) ŠKRABKA S KOŠŤÁTKEM 48CM ZDARMA 3) STARTOVACÍ KABELY 500A 2,5M ZA 99Kč, BĚŽNÁ CENA 399Kč Hapro Traxer patří mezi špičku na evropském trhu v autoboxech s nejlepšími užitnými a přepravními vlastnostmi ! Klíčové přednosti a vlastnosti boxu Hapro Traxer Bezkonkurenční pevnost dna i víka boxu Hapro Traxer díky prvotřídnímu a silnému ABS/ASA materiálu (který se využívá kupř. na výrobu nárazníků aut). Dno boxu je zesíleno ocelovými výztužemi, které zabezpečují eliminaci vibrací, kroucení a zaručují extrémní odolnost v případě havárie Vysoká nosnost boxu 75kg se doporučuje u všech boxů s objemem nad 400 litrů Snížené dno poskytuje snížení odporu vzduchu a tím snižuje i aerodynamický hluk. Samozřejmostí je oboustranné otevírání díky kvalitním dynamickým pružinovým vzpěrám Dynamic-Springs a 3-bodový systém centrálního zamykání Rychloupínací systém Premium-Fit vám umožní box připevnit rychle,jednoduše a především bezpečně Oproti konkurenci renomovaných značek poskytne odolnější ochranu proti odcizení (zámky zavzaté v pevnějším pouzdře) K boxu obdržíte 2ks klíčků - v případě ztráty klíčků Vám na požádání zašleme náhradní klíč přímo od Vašeho boxu ZDARMA - což je bezkonkurenční služba! V případě ztráty klíčů a návštěvy naší prodejny Vám box otevřeme rovněž zdarma. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič matných a karbonových střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu TECHNICKÝ NÁKRES BOXU S ROZMĚRY Vyzkoušejte střešní box Traxer ve virtuálním konfigurátoru na vozech všech typů karoserií Objem: 370 litrů Hmotnost: 15,5 kg Nosnost: 75 kg Délka: 148 cm Šířka: 97 cm Výška: 42 cm Vnitřní rozměry - Délka/Šířka/Výška: 143/92/37 cm Otevírání: oboustranné Centrální zámek: ANO Barva: černý antracit Maximální šířka střešního nosiče: 90 mm Maximální výška střešního nosiče: 35 mm Montáž do T drážek hliníkových tyčí: Ano s adaptérem 29772 (montáž do T-drážky je však výrazně náročnější způsob uchycení, který u boxů nedoporučujeme / využijte moderní čelisťové rychloupínání Premium-Fit, které je bez příplatku součástí balení boxu, pasuje i na širší příčníky a instalace je značně snadnější) Zavazadlové popruhy / Schválení TUV: Ano / Ano Splňuje standardy City-Crasch: Ano
Semi Air - přídavné vzduchové pérování Semi Air - přídavné vzduchové pružení může být instalováno na většině užitkových vozidel, tj. nákladní automobily, obytné automobily - karavany, 4WD, minibusy a dodávky. Vzduchové pérování je umístěno mezi rámem a nápravou vozidla, odpruženou listovými pery s využitím tlumení vzduchovým měchem. Výhody vzduchového pérování • zvýšený jízdní komfort • lepší jízdní vlastnosti, zvýšená stabilita vozidla vede k jeho lepšímu ovládání • individuální nastavení výšky vzduchových měchů • optimální geometrie vozu • nejvyšší možná kvalita dodávaných dílů vyrobených v USA, Německu a Irsku • vysoký standard povrchové úpravy ocelových dílů • vzduchové měchy výhradně od společnosti Firestone, světový dodavatel měchů číslo 1 • jednoduchá instalace a snadná obsluha • prověřeno více jak 25 lety zkušeností v oboru vzduchového pérování • sady jsou designovány s výrobci vozidel, plně testovány a TÜV certifikovány