Alternátory
Celkem 12 produktů
Rotor alternátorupro stroje 50 ccm s elektrickým startérem od společností Keeway, Generic, CPI, Masai a KSR. Vhodné pro CPI SM Power / SM Supermoto, SMX, Supercross / Supercross Ultimate, SX Power / Supercross a také pro Generic Evolution, Trigger SM / Trigger X a Keeway TX / X-RAY / X-RAY SC Supermoto. Vnitřní průměr: 82mm Pozor: Rotor je vhodný pouze pro modely s elektrickým startérem a externím sběračem!
Spínací skřínka + zámky Vicma, Yamaha TZR / RR / MBK X-Power od r.v. 03 - Máte-li poškozené či ztracené klíčky od skútra, tak má pro Vás firma Vicma řešení. Novou sadu zámků za lepší ceny než originál. V sadě je i víčko nádrže. Pasuje na MBK Power-X 50 (od r.v. 03) / Yamaha TZR 50 (od r.v. 03) s motorem AM6. Kód výrobce 5WXS25011000
Použití nového O2 kontroléru umožňuje řízení karburace v oblasti, kde Lambda senzor kontroluje poměr vzduch/palivo v motoru. Toto zařízení dokáže nastavit Lambda senzor na hodnotu odlišnou od stechiometrické, čímž zlepšuje poměr A/F (Air/Fuel) a zvyšuje točivý moment i výkon při zachování charakteru motoru. Hlavním cílem vývojového oddělení Malossi je zajistit, aby každý skútr nebo motocykl měl kalibraci optimalizovanou pro výkon a spotřebu. Evoluce řídicích systémů motoru v posledních letech vedla k návrhu této nové verze. Emulace signálů Lambda senzoru nyní přesně odpovídá originálnímu senzoru a vzhled byl upraven a vylepšen o optické rozhraní, které simuluje skutečný provoz zařízení. Power LED indikuje správné napájení, zatímco zbývající dvě LED ukazují stav karburace. Po zapnutí vozidla se rozsvítí LED Power a Rich (bohatá karburace). Po zahřátí senzoru, pokud se nacházíte v oblasti Lambda closed loop, LED Rich a Lean střídavě svítí. Tato akce potvrzuje správnou funkci zařízení prostřednictvím kontinuální kalibrace poměru A/F. Lze instalovat v kombinaci s řídicí jednotkou Force Master.
Elektronická řídicí jednotka s variabilním zapalováním pro skútry Piaggio NRG Power 50 Euro4 od roku výroby 2018. Nabízené CDI lze jednoduše vyměnit za originální jednotku. Mikroprocesor zapalovací jednotky Digitronic je vybaven paměťovým systémem pro křivku předstihu. Křivka časování zapalování je řízena 16 body zlomu a sytič je automaticky založen na teplotě motoru. Omezovač je při 15 000 ot / min a vybíjecí napětí v rozmezí 35 000 - 50 000 voltů. Poznámka: Zástrčka jednotky CDI musí být totožná se zástrčkou původní jednotky CDI a musí být namontována bez jakýchkoli modifikací.
