Alternátory
Celkem 126 produktů
Alternátor / zapalování – přestavbová sada na 12V elektroniku, vhodná pro pravotočivý motor Sachs 506, pasuje na Puch Maxi E50 a Hercules Prima s motorem Sachs 506. Stabilní světelný výkon a přesné časování zapalování se silnou jiskrou zaručují jízdní zábavu, výkon a spolehlivé starty. Obsah balení: Rotor pro kužel 1:5 (pravotočivý) Moderní stator s pick-upem (snímačem) Regulátor dobíjení / usměrňovač Zapalovací cívka s integrovanou CDI jednotkou Sada kabelů
Prüfrex světelná cívka s 6 volty a 17 watty ve špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu ze starých skladových zásob. Vhodná pro zapalování Bosch se světelným výkonem 17 wattů. Kompatibilní s následujícími modely: Achilles Lido se motorem Sachs od roku 1957 Capri se motorem Sachs od roku 1956 ADI Moped Export od roku 1956 Adler Moped Export Sport od roku 1956 AMO Amorette M 50 se motorem Sachs od roku 1956 Anker Moped AFS 5023/5026 Bauer B 50 a B57 se motorem Sachs od roku 1956 Binz Kleinroller S 50 Bismarck 162 VB od 1955 MS II-162 205 VBS Bitter Postillon Luxus Brüsselbach Cito H1S N2S Bücker Standard Feldberg Sport 56 MS Dürkopp Fratz 2 Fratz 3 Falter 201 251 301 304 405 Sachs Motoren Typ 50 50K 50L 50KL Sachs Stamo 50/75 FMR Mokuli 50 Transport Moped Goebel GS III GS IV Göricke Moped se motorem Sachs Gritzner Kayser 60 V 60 VS Hercules 216 217 218 Horex Rebell ročníky 1956 a 1957 Mammut 245 SL se motorem Sachs Mars 23 DS se motorem Sachs Meister M 45 SL se motorem Sachs M 45 F se motorem Sachs Roller M 41 S se motorem Sachs Mammut 241 Phänomen Miele K 51 se motorem Sachs Rixe M 2 M 3 Super Sport Luxus Staiger Rekord 350 Sport 375 Feuervogel 450 Sport 455 Super Sport 460 Sport 475 Triumph Fips Sport Fips Wanderer MF 2 G 50 Standard Telex Prüfrex č. BL 18/17/7, Bosch č. LMAN 1Z 39Z. Pouze do vyprodání zásob.
Kompletní sada 12V swiing® ingenious EVO zapalování s vestavěnou 60W světelnou cívkou, vhodné pro různé Mofa-, Moped- nebo modely malých motocyklů se stroji s motory chlazenými jízdním větrem jako Sachs 50/2, 50/3, 505/1, 505/2, 505/3 a 506. Mimo jiné lze toto elektrické zapalování montovat u modelů Hercules Prima 2, 3, 4, 5 a GT. Výhody EVO tuningového zapalování: stále konstantní, silná jiskra již žádné vynechávání zapalování jednorázové nastavení malé až žádné opotřebení velký rozsah seřízení díky dlouhým drážkám Následující specifika toto zapalování odlišují: z výroby více setrvačné hmoty než HPI zapalování, tudíž klidnější volnoběh motoru (382 gramů) jemně vyvážený setrvačník pro méně vibrací stahovací závit s normálním stoupáním M26x1.5 mm, lze tedy použít běžné Bosch/Ducati stahováky setrvačníku velmi snadné nastavení předstihu stator je dimenzován na vysoké tepelné zatížení, již žádné poruchy přehřátím optimalizovaná zapalovací křivka (posun 12° - 14°) světelné napětí: 12 voltů světelný výkon: 60 wattů Ø vně setrvačníku: 75 mm kužel setrvačníku: poměr 1:5 (standard u klikových hřídelí Puch & Sachs) Ø vně statorové desky: 90 mm Pokyny k montáži: Motory s pravotočivým chodem: Píst nastavte do HÚ, značka na základové desce v poloze 11 hodin (vlevo od loga swiing) musí souhlasit se značkou na setrvačníku, tím se dosáhne předstihu 2 mm před HÚ. Motory s levotočivým chodem: Píst nastavte do HÚ, značka na základové desce v poloze 13 hodin (vpravo od loga swiing) musí souhlasit se značkou na setrvačníku, tím se dosáhne předstihu 2 mm před HÚ. Utahovací moment setrvačníku: 37 - 39 Nm (bez drážky pro pero) CDI a zapalovací cívka musí být nutně dobře uzemněny, jinak mohou být v krátké době poškozeny. Světelný systém by měl být navíc vybaven 12 V regulátorem napětí. Správné zapojení pinů konektoru Superseal: 1 = černá 2 = modrá 3 = bílá Upozornění: U motorů Sachs 535 je třeba na skříni obrousit odlitek/nálitek, aby bylo možné zapalování namontovat. U motorů Sachs 50/2 a 50/3 je zapalování kompatibilní pouze s modely s levotočivým chodem.