Celkem 73 produktů

Řídicí jednotka s cívkou  Malossi TC unit K15, AM6, Derbi -2006 M.5512791

Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte kontaktovat.

5142 CZK

Řidicí jednotka, CDI s cívkou OEM Piaggio / Derbi, AM6, Derbi Senda (Ducati / Kokusan zapalování) PI-00H03330171

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

3688 CZK

Motori Minarelli Klínek zapalování OEM, Minarelli AM6 PI-AP8508551

Originální náhradní díly přímo z Itálie z továrny Motori Minarelli. Díly v originální, tedy v té nejvyšší kvalitě pro Váš stroj.

53 CZK

GUILERA Startovací relé OEM 4-pin, Yamaha Neos, Aerox, Rieju, AM6 38307

Originální čtyřpinové relé GUILERA jako startérové vybavení v motorkách a skútrech. Vhodné pro Yamaha Neos, Aerox a Rieju. Vadné relé je obvykle příčinou nestartování, je-li baterie nabitá. Úkolem relé je zapnout kladný pól baterie přímo na startér. Spínací mechanismus a relé se často vyměňují. Čísla OEM pro porovnání: 27V-81940-02 020322G 809061 109305 1002213 001.200.6002 001.200.0400

248 CZK

101 Octane Stahovák M19x1,0, Minarelli AM6 IP39679

Stahovák rotoru s jemným závitem M19x1,0mm je vhodný pro zapalování Ducati / Kokusan Simson S51.

141 CZK

101 Octane Stator zapalování pro KIT.C.39918 Simson S51, KR51/2, SR50 40973

Stator alternátoru pro 101 Octane pro Simson zapalování KIT.C.39918. Základem tohoto alternátoru je stator zapalování Yamaha DT s motorem Minarelli AM6, původně známý jako zapalování Ducati Energia. Tento stator je však speciálně upraven pro motorky Simson, protože zapalování motorů Yamaha je vlevo.

1089 CZK

Standard Parts Rotoz zapalování CPI / GENERIC / KEEWAY

Náhradní rotor zapalování pro kopie motoru AM6 v motorkách Keeway nebo Generic.

1229 CZK

Klínek zapalování (offsetový) Stage6 Minarelli AM6

Pomocí zapalovacího klínku máte možnost upravit původní zapalování. Bod zážehu lze posunout dopředu, což je lepší pro motory s vyššími otáčkami. Posunutí časování zapalování (předstih) u sériového zapalování umožňuje zvýšení točivého momentu a výkonu.

185 CZK

101 Octane Univerzální omezovač otáček, nastavitelný IP43586

Univerzální a nastavitelný omezovač otáček s páčkovým spínačem. U tohoto omezovače se maximální otáčky motoru nastavují pomocí dvou malých otočných ovladačů a zapínají / vypínají se pomocí spínače na páčku. Omezovač otáček lze použít u motorů se snímačem zapalování. Instalace je velmi jednoduchá. Kompatibilita: skútry a mopedy s 2-taktním a 4-taktním karburátorovým motorem (GY6 139QMA/B, Derbi D50B, Minarelli AM6, Kymco, Yamaha, Aprilia a Piaggio atd.) Tento omezovač nefunguje u motorů s přímým vstřikováním a imobilizérem! Rozměry: obal: 35x25x15mm, délka propojovacího kabelu je 45-50cm, kabel vypínače je dlouhý cca 45cm.

369 CZK

101 Octane Půlměsícový klínek alternátoru 9,6x3,7x3 mm (25 kusů) pro Minarelli AM, Puch IP54278

25 ks poloměsíčkových klínků (per) pro ustavení rotoru alternátoru na klikové hřídeli, vhodné pro motory Minarelli AM6 a pro mofa, mokiky nebo mopedy značek Puch, Kreidler, Sachs a Zündapp. Rozměry: 9,6 × 3,7 × 3 mm

270 CZK

Polini CDI Polini, Minarelli AM6 Euro 4 2018- 171.0011

Popisek produktu připravujeme. Děkujeme za trpělivost.

4462 CZK

OEM Standard Klínek zapalování 3x3,7x9,6, Minarelli AM, Puch, Kreidler, Sachs, Zündapp IP44127

Scheibenfeder / klín pro pozicování rotoru alternátoru na klikovém hřídeli, vhodné pro motory Minarelli AM6, stejně tak pro Puch, Kreidler, Sachs a Zündapp Mofa, Mokick nebo Moped. Rozměry: 9,6×3,7×3 mm

20 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Digital Direct s dobíjením, Yamaha DT50/80 RD50/80 MVT-DD27

MVT vnitřní rotorové zapalování DD (Digital Direct) pro Yamaha DT 50 ccm, 80 ccm, RD 50 ccm, 80 ccm LC. Pozor: MVT-DD27 není kompatibilní se stroji Yamaha DT, RD, které mají zabudovaný motor AM6! Na rozdíl od jiných dodavatelů vnitřních rotorových zapalování, která jsou většinou určena pouze pro závodní použití, integroval španělský výrobce MVT světelnou / dobíjecí cívku. To znamená, že toto zapalování může zcela nahradit originální zapalování a napájet veškerou palubní elektroniku.Díky lehkému vnitřnímu rotoru je motor výrazně agilnější, mnohem lépe reaguje na plyn a volnoběh je velmi stabilní. Lehký vnitřní rotor je u dvoutaktního motoru výrazně lepší než těžký originální rotor a poskytuje špičkový výkon při naprosté spolehlivosti a vhodnosti pro každodenní použití. Zapalování Digital Direct má digitální CDI s adaptivní regulací předstihu zapalování a je tedy velmi vhodné pro upravené motory, přičemž MVT Digital Direct přednostně řadíme k použití v závodním nasazení.Zapalování MVT generuje od 8 000 ot/min zapalovací napětí 42 kVolt a pracuje až do maximálních 22 000 ot/min se 2 jiskrami na otáčku. Světelný výkon je udávaných a změřených 55 W, což je na vnitřní rotorové zapalování velmi dobrá hodnota s ohledem na malý rotor. Tomu odpovídající osvětlení stroje nabízí dostatečný jízdní komfort a bezpečnost. Světelný výkon: 55 W Zapalovací napětí: 42 000 voltů při 8 000 ot/min Max. otáčky: 22 000 ot/min Obsah balení: zapalovací cívka, rotor, stator, CDI, základová deska, montážní materiál, montážní návod MVT úspěšně získala mnoho titulů ve španělských a francouzských šampionátech a je natolik přesvědčená o kvalitě produktů, že si všichni zákazníci mohou nechat své zapalování Millenium nebo jakékoli jiné zapalování MVT opravit za paušální cenu 100 €. Nezáleží na tom, jaké poškození utrpělo! Aby bylo možné uplatnit podmínky charty MVT, musí být kompletní vadné zapalování zasláno výrobci. Pokud je zapalování příliš staré nebo příliš poškozené, bude za paušální cenu 100 € vydáno nové zapalování, bez ohledu na to, o který model zapalování MVT se jedná.

8104 CZK